Testador de Volante
A ferramenta online definitiva para testar volantes, pedais, câmbios e freios de mão. Visualize a rotação do volante e resposta dos pedais em tempo real.
Rotação do Volante
Veja seu volante girar em tempo real. Teste a amplitude completa de rotação de 180° a 1080° dependendo do seu hardware.
Calibração dos Pedais
Teste pedais de acelerador, freio e embreagem. Verifique a amplitude total de percurso e verifique problemas de potenciômetro.
Verificação de Linearidade
Detecte potenciômetros sujos e problemas de sensor. Um pedal limpo deve produzir uma curva de resposta suave e linear.
Funciona Com Sua Setup
Compatível com todas as principais marcas de volantes e acessórios de corrida.
-
Volantes Logitech
G25, G27, G29, G920, G923, Driving Force GT
-
Ecossistema Thrustmaster
T150, T300, T500, TX, TS-XW, T-GT, Pedais T-LCM
-
Fanatec e Direct Drive
CSL, CSW, DD1, DD2, ClubSport Pedals, Moza, Simagic
CONECTE E TESTE
Perguntas Frequentes
Perguntas comuns sobre teste de volantes online
Q Por que meu volante mostra apenas rotação parcial?
O navegador recebe valores de eixo normalizados (-1 a +1). Alguns volantes precisam do software de driver para definir a amplitude de rotação (ex: Logitech G HUB, Painel de Controle Thrustmaster).
Q Meus pedais mostram valores instáveis/erráticos?
Isso geralmente indica potenciômetros sujos ou gastos. Limpe-os com limpa-contato elétrico, ou considere atualizar para sensores Hall Effect ou células de carga.
Q Posso testar force feedback aqui?
APIs de navegador não suportam saída de force feedback. Use esta ferramenta apenas para testes de entrada. Para testes de FFB, verifique o software do fabricante do seu volante.
Q Qual eixo é qual pedal?
O mapeamento de eixos varia por dispositivo. Mapeamentos comuns: Eixo 0 = Direção, Eixo 1 = Acelerador, Eixo 2 = Freio, Eixo 3 = Embreagem. Use esta ferramenta para identificar seu layout específico.
Perfeito para iRacing, ACC e F1
Verifique se seu hardware está funcionando corretamente antes de entrar em uma corrida. Teste calibração dos pedais, centralização do volante e atribuições de botões com confiança.