Testeur de Volant

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Embrayage

Linéarité des Pédales

AccélérateurFreinEmbrayage

Une courbe lisse indique des potentiomètres sains. Les lignes saccadées suggèrent des capteurs usés ou sales.

Données Brutes de l'Axe

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Boutons (0)

Aucun bouton détecté

Journal des Événements

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Astuce : Le mappage des axes varie selon l'appareil. Si les pédales semblent inversées, vérifiez le logiciel pilote de votre volant pour personnaliser les attributions des axes.

Testeur de Volant de Course

L'outil en ligne parfait pour tester vos volants de course, pédaliers, leviers de vitesse et freins à main. Visualisez la rotation du volant et la réponse des pédales en temps réel.

Rotation du Volant

Observez la rotation de votre volant en temps réel. Testez l'amplitude complète, de 180° à 1080° selon votre équipement.

Calibration des Pédales

Testez les pédales d'accélérateur, de frein et d'embrayage. Vérifiez leur course totale et détectez tout défaut de potentiomètre.

Test de Linéarité

Détectez les potentiomètres encrassés et les défauts de capteurs. Une pédale propre doit afficher une courbe de réponse parfaitement lisse et linéaire.

Matériel Simracing

Compatible avec Votre Setup

Compatible avec toutes les grandes marques de volants de course et d'accessoires.

  • Volants Logitech

    G25, G27, G29, G920, G923, Driving Force GT

  • Écosystème Thrustmaster

    T150, T300, T500, TX, TS-XW, T-GT, Pédaliers T-LCM

  • Fanatec & Direct Drive

    CSL, CSW, DD1, DD2, Pédaliers ClubSport, Moza, Simagic

BRANCHEZ & TESTEZ

Foire Aux Questions

Questions fréquentes sur le test de volants de course en ligne

Q Pourquoi mon volant n'affiche-t-il qu'une rotation partielle ?

Le navigateur reçoit des valeurs d'axes normalisées (de -1 à +1). Certains volants nécessitent un pilote pour définir l'amplitude (ex. Logitech G HUB, Panneau de config. Thrustmaster).

Q Les valeurs de mes pédales tressaillent ou sont erratiques ?

Cela indique généralement des potentiomètres sales ou usés. Nettoyez-les avec un spray pour contacts électriques ou envisagez de passer à des capteurs à effet Hall ou Load Cell.

Q Puis-je tester le retour de force (Force Feedback) ici ?

Les API des navigateurs ne gèrent pas le retour de force. Utilisez cet outil uniquement pour tester les entrées (axes/boutons). Pour le FFB, utilisez le logiciel du fabricant.

Q Quel axe correspond à quelle pédale ?

L'attribution des axes dépend du matériel. Mapping classique : Axe 0 = Volant, Axe 1 = Accélérateur, Axe 2 = Frein, Axe 3 = Embrayage. Utilisez cet outil pour vérifier votre propre configuration.

Prêt pour le Simracing

Idéal pour iRacing, ACC & F1

Assurez-vous que votre setup fonctionne parfaitement avant de lancer une course. Testez la calibration de vos pédales, le centrage de votre volant et l'attribution de vos boutons en toute confiance.